Bravo 1.6 turbo

[FT koeajaa]

  FT koeajaa
     Audi A3 3.2 Quattro
     Lexus IS220d Sport
     Opel Tigra Twin Top
     Skoda Octavia Combi RS
     Mazda 3 MPS
     Subaru Impreza WRX 2,5T
  Linkit
     Linkit (päivitetty 25.5)
  Tekniikka tutuksi
     Turboahtaminen
  Itse-kun-sen-tein
     Takaluukun siloittaminen
     Etubasson teko
     Airbag-ratin vaihto

[wompo]

Pistetään ny tämäkin tänne! elikäs ostin keskeneräsen rojektin kaverin kaverilta.. ..piti olla kohtuu pientä hommaa vailla mutta lähinnä omat visiot pistää projektia isommaks, mikä on tietysti mulle tervetullut asia kun niin kovasti pidän harrastuksesta

Sitä en tie saako laitetta ikinä leimasta kun on tuo tyyppihyväksytty auto mut sitte keksitään jotai koirailua..

eli edellinen omistaja oli kerinnyt autoon taikoo seuraavat:
-brembon jarrut edessä ja levyt takana
-Fk säädettävä alusta
-korisarjan
-melki kokopohjan rosterista
-18" vanteet
-hioon koko korin
-alottaan turvakaaret

itte jatketaan:
-korisarjaa vähä muokataan
-turbo
-kaikkee pientä kivaa koneesee esim. Haltech ruisku, kms sytytys + kaikkee kivaa hariselta
-autoon tulee kisa tankki kun edellinen omistaja olisen kerinnyt visioida pohjaan paikansille..
-tietty maalaus jne. katotaa sitä sitte...  
-siinä vähä isompia kuvat kertoo tietty enemmän ku satakuussataa sanaa


ideoita, palautetta, mielipiteitä kuunnellaan aina:

http://fin-tuning.net/FTBB/index.php?topic=5123.0

[wompo]

elikkäs tämän näköinen oli laite kun pääsi itte jatkaan

[wompo]

ja nytte mennää sitte tälläsellä mallilla

[wompo]

tässä vielä pari el fotoo..

[wompo]

tässä olis pikkasen noita koneen hiluja mitä kaikkee löytyy tällä hetkellä kotoo kaapista..

kysykää mikä on mikäki ku en oikeen tie ittekää mut ainaki :
-kms sytytyksen ohjaus
-bosch puola
-harisen ruisku
-korkeepaine pa-pumppu (Mitattu tuotto: Paine 3,00 - Tuotto 222 l/h , Paine 4,75 bar - Tuotto 195 l/h, Paine 6,00 bar - Tuotto 174 l/h)
-siemenssin suuttimet (Siemens Deka Korkea ohminen suutin Nelireikäinen suutin. tuotto 630ml @ 3bar)

-sopiva solmu löyty kaverilta 200sx:stä garrett t03 mutta osottautukin väljäks eli puhallin kaupoille sitten kun kerkejää!! mutta kyseinen t03 siis taitetaan!


tuotteita siis ei oo vie alotettu edes suunniteleen kiinni kun koko motti nostetaan pois maalausta varten!

täs kuva vielä välijäähystä ... älkää pelästykö, se ei oo enää kiinni jesarilla!!

[wompo]

Nonii päiviä taas kulunu ja voisin tännekin päivitellä vähän välillä missä mennää

Elikkäs hommahan on lähtenyt lapasesta jo alku kesästä! leimalle ei enää mennä vaan kuhan toteutetaan itseään niin paljon kuin mahdollista eikä hillitä fiiliksiä konttori miehen mukaan.. järkee tai ei mutta harrastushan tämä on!

Alku kesästä oli tarkoitus tehdä pienet lokarin kaaret kylkii mutta sen nyt sitte voi arvata kuinka siinä käy!!
nyt .. noin 70 uretaani pulloo tyhjempi maailma ja laite melkein muotoiltu.. levennystä tuli yhteensä 16cm

tässä vaiheessa oltiin vielä kovasti konttorille menossa erikois lupia joskus hakemaan, mutta tallikaverin kovasta painostuksesta (kiitos janikki ) ja hetken netin selailun tuloksena laitetaan meno kiuluksi pärrän kone peräkonttii ja vetävät pyörät muutetaan taakse. komiasti saadaan istuun kun toi pohja oli jo uusiksi tehty rosterista niin siihen sitte paloteltiin tilaa.. tällä hetkellä pyörän konetta mettästetään ja sitä myöten sitte jatketaan.. vanteet myytiin alta kun oli vähä kaposet. kuvat kertoo enemmän ->

BTW jos joku tarvii jotakin noista viripalikoista mitä tähän piti tulla nii kyselkää!! Myydään kyllä !

 

[wompo]

Täs viel lisää kuveja.

[wompo]

Maanantaina suuntana motti kaupat!

kartano volvon perä tuli jo hommattua. viikonloppuna alkaa visiointi..

[wompo]

nonii tupla äksä jäi sitte näppeihi! tästä on hyvä jatkaa..

motista puuttuu ruisku..

Jos joku ymmärtää noitten pyörän koneitten päälle nii voisi valaista vähä:

-Kannattaako alkaa metsästään orginal ruiskua vakio ohjaus boksilla?
vai
-Normi ruisku ja siihen joku oma spesial ohjainboksi?

[wompo]

Jälleen aikaa vieriny ja toinen kylki alkaa olee pikku hiljaa kuitusena.. kuveja tässä millä mallilla mennää..

[wompo]

nii ja siis noi iskarin kiinnikkeet ei oo mitenkää viralliset ja viimeset :D

[wompo]

Kyllä olisin 2 kertaa miettiny uudestaa mihin urakkaan sitä tuli sormet survottua... mutta näin muutaman hikisen paja kuukauden ja 2000 äit-huudon jälkeen toinen kylki on lähes valmiina kuidutuksee!
ei välttämättä oo millin tuhannes osan tarkasti identtinen mutta katotaan mkikrometrillä sitten kun aletaan hiooon..

niin ja vanteet tuli vihdoin!!

15", 10" leveet ja et-44

maastoauton pelti vanteet mutta pienellä muutos työllä ja spacerilla sopii kivasti paikallee..

[wompo]

Ja projekti jatkuu! Pientä elämäntilanne muutosta tuossa talvella pojan johdosta niin ei oikein ole ehtinyt tallille. nyt alkais taas jaksaan :)Mutta kelasimpa täällä olevat kuvat läpi ja kyllä jotakin on tapahtunut koska nuo kuvat ovat vanhoja kun mikä Renkaatkin on vanteella, rullaus käyttöön kokeiltiin mutta hienosti väny vielä 195/15 kymppi tuumaselle vanteelle! Danan perä alkaa oleen paikallaan iskareita ja jousia myöten.. kohta päästään testaan käytännössä kun lasketaan tonttiin
korikin on jo huomattavasti pidemmällä
Pistetäänpä kuvia ja aletaan päivitteleen useimmin tätä palstaa